"Motorrad-Klassiker aus Nürnberg:
VON ARDIE BIS ZÜNDAPP"

MARS 956cm³ Bj. 1924

Wer Nürnberg hört, denkt an den Christkindles-Markt, an Lebkuchen und Bratwürste. Daß aber Nürnberg auch ein Zentrum deutscher Motorradindustrie war, ist heute fast vergessen. Angefangen hatte alles mit dem Fahrradbau 1886, als die Firmen HERCULES und VICTORIA gegründet wurden. Bald folgten MARS und TRIUMPH. 15 Jahre später bauten diese Firmen die ersten Motorräder. Die Konstruktion war einfach. Rahmen und Gabel waren noch sehr Fahrradähnlich. Die Motoren bezog man von speziellen Motorenfirmen wie Fafnier in Aachen, Zedel aus der Schweiz oder Minerva/Belgien.

MARS-Werksfahrer Georg RETIENNE 1905

In Frankfurt fand 1901 auf einer Pferderennbahn das erste Motorradrennen in Deutschland statt. Nürnberg sah sein erstes Rennen 1905 auf der Radrennbahn am Reichelsdorfer Keller. Hier siegte der Nürnberger Fahrer Georg Retienne auf MARS. Etwa zwei Jahre später wer die erste Motorradeuphorie schon vorüber. Das Auto setzte sich mehr und mehr durch.

Nach dem 1. Weltkrieg machte man im Motorradbau wieder einen Neuanfang. Gefragt waren hauptsächlich Motorräder bis etwa 250 cm³, die sich auch der kleine Mann leisten konnte. Der Nachholbedarf war sehr groß. So setzte Anfang der 20er Jahre ein regelrechter Motorradboom ein. Allein in Nürnberg und Umgebung entstanden etwa 40 neue Firmen. Wer kennt heute noch ABAKO, ESCHAG, FRANZANI, HAGEL, KOFA oder LLOYD?

ARDIE BD 176 172cm³ Bj. 1956

In ganz Deutschland dürften es über 300 neueFirmen gewesen sein. Das konnte nicht gut gehen. Die Inflationszeit raffte schon die ersten dahin. Die Wirtschaftskrise Ende der 20er, Anfang der 30er Jahre, gab den Rest.

In Nürnberg blieben nach 1933 nur noch 7 Firmen übrig: ARDIE, HERCULES, HECKER, MARS, TRIUMPH, VICTORIA und ZÜNDAPP. Dann kam der Krieg und Nürnberg war durch die Bombenangriffe schwer zerstört. Es gab nur einen langsamen Anfang. Erst etwa 1950 ging es wieder richtig los. Die frühen 50er Jahre brachten den Nürnberger Firmen volle Auftragsbücher. Manch einer der älteren Generation kann sich bestimmt noch an seinen ersten fahrbaren Untersatz nach dem Krieg entsinnen. Ob es nun eine HERCULES mit 98er SachsMotor war, eine VICTORIA-Bergmeister, oder eine ZÜNDAPP KS 601 mit STEIB-Seitenwagen (der übrigens auch in Nürnberg hergestellt wurde) waren.

TRIUMPH STM 500 496cm³ Bj.1937

Doch bald wollten die Leute auch ein Dach über dem Kopf haben. Zuerst waren es u.a. die Kleinwagen wie GOGGO oder BMW-Isetta. Nürnberger Firmen versuchten auch ihr Glück mit dem "Janus" von ZÜNDAPP oder "Spatz" von VICTORIA, doch ein Erfolg wurden diese Fahrzeuge nicht. Bald wollte keiner mehr ein Motorrad haben und so begann ab etwa 1956 das große Zweiradsterben in ganz Deutschland, auch in Nürnberg. Hier blieb von den vielen Firmen nur noch HERCULES bis heute übrig.

Die gesamte Geschichte der Nürnberger Motorradfirmen von den Anfängen bis zum bitteren Ende, sowie deren motorsportlichen Aktivitäten beschreibt das neue Buch: "Motorrad-Klassiker aus Nürnberg VON ARDIE BIS ZÜNDAPP", Autor Tilman WERNER, Veteranen Freunde Erlangen.
186 Seiten, über 400 Abbildungen, 49,- DM. Erhältlich beim Motorbuch-Verlag, Stuttgart oder in jeder Buchhandlung (1990)

VICTORIA "Bergmeister" 347 cm³ Bj. 1953	VICTORIA-Werksfahrer Adolf BRUDES 1924

Motorradklassiker aus Nürnberg
von ARDIE BIS ZÜNDAPP

1. Die Pioniere bis 1914
   Hercules, Mars, Premier, Triumph, Victoria
    
   
2. Alle Motorradhersteller ab 1914
   

   Hersteller	von	bis
   Abako	1923	1925
   Ardie	1919	1958
   Astoria/Nestoria	1922	1931
   Cockerell	1923	1925
   Eichelsdörfer	1929	1932
   Enag/S.&U.	1924	1926
   Epa	1924	1928
   Eschag	1923	1925
   Ferbedo	1954	1955
   Fortuna	1921	1928
   Franzani	1923	1931
   Hagel	1923	1925
   Hecker	1922	1956
   Heilo	1923	1925
   Heller	1923	1926
   Hercules	1886	heute
   I.H.C.	1921	1923
   Javon	1925	1929
   Kofa	1923	1925
   Mammut	1925	1933
   Mars	1903	1957
   Maurer	1920	1928
   M.F.	1922	1925
   M.J.S./N.I.S.	1924	1927
   Ocra/Lloyd	1922	1925
   Premier	1908	1913
   Rex	1923	1925
   Rut	1923	1924
   S.&G.	1925	1931
   Triumph	1903	1957
   Victoria	1901	1958
   Wecker	1922	1923
   Wolf	1923	1926
   Z.J.N./Ziejanü	1923	1926
   Zündapp	1917	1984
   Zwerg	1923	1925

   
    
   
3. Seitenwagen
   

   Hersteller	von	bis
   Steib Seitenwagen	1928	1957

   
    
   
4. Motorradhersteller aus der näheren Umgebung
   

   Hersteller	Ort	von	bis
   Ermag	Erlangen	1923	1932
   Express	Neumarkt	1892	1958
   Juhö	Fürth	1922	1925
   K.Z.	Fürth-Burgfarrnbach	1924	1926
   Odin	Schwabach	1923	1925
   V.S.	Fürth-Burgfarrnbach	1922	1924
   Ziro	Fürth/Forchheim	1920	1925